Voorraad

In tijden van downsizing doet je Hofleverancier vrolijk mee. Nu eens géén 4.2 V8 maar een ingetogen, relatief zuinige 2.8 zescilinder in deze A8. Uitermate vriendelijk in brandstofconsumptie en dat is prettig in een tijd waar het de overheid niet schijnt te deren wat we nu precies per liter moeten betalen aan de pomp. Fiscaalvriendelijk rijden tegen redelijk normale kosten. De grootste besparing scoor je met deze A8 natuurlijk in de categorieen 'bijtellen', 'afschrijven' en 'verzekeren.' Quattro maakt 'm ultraveilig. Laat de sneeuw maar weer komen.

Opties:

Handgeschakelde zescilinder E46 cabriolet met perfecte historie, de juiste opties en in nieuwstaat. Softtop en interieur nieuw en onbeschadigd, lekker fris en Titaanzilver in de wielkasten: veel verser dan dit exemplaar is nauwelijks mogelijk. Zoals de eerste en enige eigenaar de auto ooit bij Maaral ophaalde, bij Maaral liet onderhouden en ook weer bij Maaral inleverde.

Opties:

Alle foto's:

Mooie, volle E36 cabriolet in triple black, zoals dat zo mooi heet: zwart met zwart leer en een zwarte softtop. De auto heeft alle opties die er in moeten zitten en is volledig gedocumenteerd. De 193 pk sterke zescilinder motor maakt van de 328i de meest begeerlijke uitvoering van de E36 cabriolet, naast de M3.

Opties:

Alle foto's:

Chique en zeer goed onderhouden E46 Touring met Montana zwart lederen interieur. De kilometerstand is volledig te herleiden middels de aanwezige onderhoudshistorie. Perfecte 328i Touring van tweede eigenaar. Duitse auto.

Opties:

Alle foto's:

Bijzonder gave E34 Touring met 150 pk zescilinder 24v in het vooronder. Bijzonder ook omdat de auto rechtstreeks van de eerste eigenaar af komt en geen enkel spuitdeel kent. Dat kom je niet veel tegen. Gebruikssporen heeft de auto ook nauwelijks. Heerlijk zakelijk BMW rijden met het gebruiksgemak van een Touring en het karakter van een youngtimer. De boekjes bevatten een hele reeks dealerstempels. Om de tienduizend een beurt, zonder gaten in de historie en zonder snelle beurtjes bij een fastfitter. Kijk, zo hou je je E34 in topconditie. Opvallend, Zo'n E34 in Calypsorot? Tssk. Een X6 is zelfs in grijs nog opvallender. Voor de milieuknuffelaars onder ons is het goed om te weten dat de auto een groene Umweltplakete heeft.

Opties:

Alle foto's:

Dit is een kans om een fabrieksnieuwe E34 naar je toe te kopen. De auto rijdt, voelt en oogt als een nieuwe auto. Met amper 30.000 km op de teller is 'ie dat natuurlijk ook. Gebruikssporen nihil en de laatste twaalf maanden gekoesterd en verfijnd door een liefhebber. BMW's 'reihe 6' en Freude am Fahren in de meest zuivere vorm. Handgeschakeld, zoals het hoort.

Opties:

Alle foto's:

In 2009 kwam deze E34 naar Nederland met toen nog maar 35.000 km op de teller. De tweede eigenaar heeft er bijna twintigduizend bijgereden. Aan de auto is dat niet te zien. Perfect onderhouden BMW E34 met heerlijke V8 en in uitzonderlijke staat. Beter is er niet te koop.

Opties:

Alle foto's:

Mooie, volle en gekoesterde liefhebbersauto van tweede eigenaar. Een E34 zoals je een E34 wil zien. Gebruikssporen zijn hoegenaamd niet aanwezig, onder de kap is de auto nieuw en ik ken geen mooiere E34 dan dit bloedoriginele exemplaar. Double black uitgevoerd en in 2015 zelfs belastingvrij te rijden.

Opties:

Alle foto's:

Op slechts vierhonderd kilometer gaans troffen wij deze zeer bijzondere E39 aan. Bijzonder om vele redenen. De praktische nieuwstaat van de auto, de aanwezige handgeschakelde zesbak die de V8 tot ongekende hoogten stuwt, maar ook vanwege de ultralage kilometerstand, die volledig verklaarbaar is door de bijgeleverde onderhoudshistorie. De eerste en enige eigenaar wist kennelijk dat ik de auto ooit van 'm zou overnemen. Dus besloot hij de auto maar te laten voorzien van Leder Individual 'Himbeer'. Tja. Zwart is ook maar zwart, nietwaar?

Opties:

Alle foto's:

Voor de liefhebber hebben we weer een M3 SMG uit Europa gevist. Ditmaal uit Italie, en dat is best opmerkelijk want volledig gedocumenteerde en zeer goed onderhouden auto's zijn in Italie zo schaars als een pot haargel in de badkamer van Frits Wester. Maar af en toe komen we er eens eentje tegen. Daar is deze BMW een mooi voorbeeld van. Goddank niet met saai zwart, maar met onderscheidend rood lederen interieur. Wie durft?

Opties:

Voor de liefhebber: uitmuntende 730iA met slechts 19.000 gedocumenteerde kilometers achter zijn kiezen. Wegrijden in een nieuwe E32 en er de komende vijf jaar zakelijk plezier aan beleven, of wegzetten, koesteren en mondjesmaat berijden. Aan jou de keuze. De vorige eigenaar is zo vriendelijk geweest om enkele maanden geleden voor 1.800,= aan onderhoud te laten verrichten.

Opties:

Alle foto's:

In praktisch nieuwstaat verkerende 7-serie met heerlijke V8 onder de kap. Uiteraard komt deze schoonheid van de eerste eigenaar. Het zou immers onmogelijk zijn om iemand te vinden die het ook op kon brengen om vooral maar niet met de auto te rijden. Het volgestempelde onderhoudsboekje vertelt je dat er goed op de BMW is gepast.

Opties:

Briljante 840Ci 'vom Liebhaber gefahren' en volledig gedocumenteerd. Zeldzaam mooie, niet te evenaren kleurstelling. Volgens sommigen een 'helder exemplaar' te noemen. Ik hou het liever op eigenwijs, uniek en persoonlijk. Zou BMW met déze E31 het begrip 'Individual' hebben uitgevonden? In ieder geval hebben slechts 239 stuks de fabriek verlaten in Barbadosgrun. Dus als je bij het aangaan van je huwelijk de portefeuilles 'wagenparkbeheer' en 'financien' hebt bedongen dan is deze 840Ci echt iets voor jou. Moet je de kleur of het model eerst met je vrouw bespreken dan sta je voor een kansloze missie. Een controversiele auto in alle opzichten, dus.

Opties:

Alle foto's:

Eigenzinnige Cooper S, nieuw model, met 174 vrij te besteden paarden onder de rechtervoet. Deze laten zich door zes verzetten beteugelen. Gedocumenteerde auto met sluitende NAP. Van tweede eigenaar en BTW-auto.

Opties:

Alle foto's:

Als je van puurheid houdt en opties van ondergeschikt belang vindt dan is deze 904 Donkerblauwe 200 E wellicht iets voor jou. Volledig gedocumenteerd en in 2006 door collega Nijkamp uit Duitsland gehaald. Sindsdien is de auto bereden door een echte liefhebber, dus daar is 'ie niet slechter van geworden. Ongecompliceerder kun je niet van een Mercedes-Benz genieten.

Opties:

Alle foto's:

Een technisch goede W123 is inmiddels lastiger te vinden dan zeven, acht jaar geleden. Een technisch goede zescilinder W123 met automaat en nog meer aantrekkelijke opties is nog lastiger te vinden. Dit is weer zo'n exemplaar dat er toe doet. Historie van A tot Z in het dashboardkastje en kosten noch moeite zijn gespaard om de auto in topstaat te houden. Voor de veelrijder is het handig om te weten dat de auto een tachtig liter LPG tank achterin heeft liggen.

Opties:

Alle foto's:

Heel erg veel fiscaalvriendelijke W124 Kombi's staan er niet te koop. En als ze er al staan, dan zijn ze ook zo weer weg. Dit Toermalijngroene exemplaar is vorig jaar door ons verkocht en nu weer ingeruild. Dat gebeurt wel vaker als je trouwe, vaste klanten hebt. Klanten die ook weten hoe je een auto moet behandelen. Deze zescilinder automaat is daar een prachtig voorbeeld van.

Opties:

Alle foto's:

Heerlijk tegendraadse 300 CE-24 mét handgeschakelde sportbak (dog-leg, van Getrag) en zonder airco. Jij zou 'tegendraads' omschrijven als 'onverkoopbaar'? Dan heb je 't mis. Voor iedere youngtimer is een baasje te vinden en dat geldt zéker voor een betaalbare A124 cabriolet. Boekjes aanwezig, zoals je van me gewend bent. De auto onderstreept zijn eigenwijze karakter door de blauwe softtop. Zie je wel dat 'ie tegendraads is? Als het geen winter was dan wist ik 't wel.

Opties:

Alle foto's:

Smetteloze, technisch in topconditie verkerende W124 cabriolet in superkleurstelling. De auto rijdt al enkele jaren in Nederland, maar komt oorspronkelijk uit Duitsland. Gedurende zijn nieuwe leven in Nederland heeft alleen de dealer er maar aan mogen sleutelen. Da's een fijn idee.

Opties:

Alle foto's:

Eenmalig: prachtige 300 D Turbo Sportline met zo'n beetje alle opties die je je wensen kunt. Onderhoudshistorie sluitend aanwezig. Voor de zakelijke rijder is de auto fiscaalvriendelijk te rijden, maar bedenk je wél dat je over een paar jaar geen tweede exemplaar meer zult vinden. Althans: niet zo snel. 't Is een lot uit de loterij, feitelijk. Als 'teaser' alvast een ter plaatse genomen kiekje.

Opties:

Alle foto's:

Unieke kleurencombinatie heeft deze zescilinder Kathedraal. Dattel zie je bijna nooit en ook Rookzilver komt niet heel erg vaak voor. De auto is vanaf 2007 in bezit geweest van een liefhebber die kosten noch moeite heeft gespaard om de auto in topconditie te houden. Zo zijn banden, remmen en accu zeer recent vervangen. Naast het onderhoudsboekje zijn ook veel facturen aanwezig. Overweeg je om een fiscaalvriendelijke Mercedes-Benz 'op de zaak te knallen' dan is deze W140 zéker het overdenken waard. Fractioneel duurder in de wegenbelasting dan een W124, maar qua rijbeleving staat de S-klasse toch op een beduidend hoger niveau. En de verkoopprijzen ontlopen elkaar niet zoveel tegenwoordig.

Opties:

Bijzonder goed onderhouden S-Klasse in het sympathiekere prijssegment. Gedocumenteerde auto met wat ervaring, maar daarom niet minder smakelijk. Rijdt als een nieuwe en kan nog jaren mee. Fiscaalvriendelijke Kathedraal in een ingetogen kleurstelling.

Opties:

Alle foto's:

Oogstrelende R129 met de juiste configuratie in de juiste kleur en van het juiste bouwjaar. Twee eigenaren genoten enkele zomers van deze onthoofde Duitser. Wegens overcompleet nu weer in de voorraad opgenomen. In 2006 kwam deze Toermalijngroene zescilinder naar Nederland. Er stond nog nét geen dertigduizend kilometer op de teller. Voor het kenteken hebben we niemand hoeven omkopen. Dat is gewoon zo gelopen.

Opties:

Alle foto's:

Elders niet te koop in Europa: fabrieksnieuwe 500 E met volledige documentatie. Gebruikssporen: nihil. Alle sleutels, boekjes etc. zijn bij de auto aanwezig. De originele ripsmatten met de plastic ster liggen onaangeroerd voor je voeten. Het zwarte leder is mooi dof en onbeschadigd, het houtwerk fris en onbekrast, de tellernaalden nog diep oranje. "Wie aus dem Laden". Van alle 10.439 geproduceerde exemplaren kon dit wel eens de beste zijn die nog over is. De auto kent zijn gelijke in Nederland niet. Het is derhalve geen prijspakker, deze 500 E. Maar het is een 'one-off' en de vraagprijs is voor de volle 100% in balans met de geboden kwaliteit. Alle taxaties zijn welkom.

Opties:

Alle foto's:

Origineel Nederlands geleverde SL 500 waar - bij kilometerstand 105.000 - nog voor ruim twee mille aan onderhoud is uitgevoerd. Prachtige kleurstelling Obsidiaanzwart met zwart lederen interieur en wortelnotenhouten dashboardaccenten. Enkele lichte gebruiksspoortjes zijn 'm niet vreemd, maar hij heeft dan ook 112.000 km achter zijn kiezen. Onderhoudsboekjes door de dealer afgestempeld, Nationale Auto Pas sluitend en certificaat aanwezig.

Opties:

Alle foto's:

S-Klasse V12 met lange wielbasis. Vier jaar geleden met amper 40.000 km in Nederland gekomen en - na iedere 10.000 km verwend te zijn met een onderhoudsbeurt - nu op 125.000 km aanbeland. Dat is voor een auto van dit kaliber overigens nog steeds een wassen neus. De auto is als dagelijkse auto gebruikt door een vermogende liefhebber die nog enkele auto's bezat. Kosten noch moeite werden gespaard om deze Kathedraal in topconditie te houden. Dat vertaalt zich nu terug in een perfect onderhouden 600 SEL met een alleszins sympathiek prijskaartje.

Opties:

Alle foto's:

Brandnieuwe 600 SEL Brabus met volledige historie en een geheel eigen verhaal. Direct van de eerste eigenaar en in topstaat zonder gebruikssporen. Er is amper met de auto gereden (je moet maar durven). De auto heeft alle opties die destijds op een W140 leverbaar waren. Einzelstuck van de eerste categorie. Geschatte nieuwprijs: € 275.000,= Taxatiewaarde 30-08-2011: € 56.000,=. De vraagprijs ligt daar ver onder. Maar om met Warren Buffet te spreken: een prijs is wat je betaalt. Een waarde is wat je krijgt.

Opties:

Alle foto's:

Een behoorlijk gevulde vastgoedman besloot elf jaar geleden eens om een volle S-Klasse aan te schaffen. Hij liet de auto tot in de puntjes onderhouden en reed er zelf amper in. Dat deed zijn chauffeur. Die zelfde chauffeur zorgde ook voor de garagebezoeken, want daar maakt de gemiddelde huisjesmelker zijn handen niet aan vuil. Kennelijk is huisjes melken een saai beroep, want achterin deze V12 zit TV, DvD en een Playstation. En jij maar denken dat daar hard gewerkt wordt.

Opties:

Alle foto's:

Een gevoelige snaar. Elke Corrado raakt bij mij een gevoelige snaar. Dan kan het een VR6 zijn, een 2.0i of - in dit geval - een onvervalste G60: een mooie onverprutste Corrado is een lust voor het oog. Dit exemplaar verkeert in topstaat en is nauwelijks ingereden. Gebruikssporen zul je er niet of nauwelijks aan vinden. En toch al bijna 23 jaar oud. De boekjes en diverse extra documenten onderschrijven het unieke karakter van deze Corrado, welke van vader op dochter is gegaan en nu bij ons staat.

Opties:

Alle foto's:

Heel even in gebruik geweest om te kunnen snuffelen aan het GTI-gevoel, maar na kort genieten toch maar besloten om de auto weer in de etalage te zetten. Het rijdt fijn, zo'n achtkleps GTI. Niet nerveus, toch gretig. En alleszins redelijk in het verbruik. Dit Duitse exemplaar komt van de tweede eigenaar en is volledig origineel. Boekjes waar zij horen: in het dashboardkastje.

Opties:

Alle foto's:

Zeldzaam. Een handgeschakelde, driedeurs VR6 met airconditioning. Zoek ze maar eens; je zult er niet snel eentje vinden. Dit exemplaar - in tijdgebonden Dusty Mauve - is in excellente staat. De volledige onderhoudshistorie is bij de auto aanwezig en hij is nog nét zo origineel als in december 1992. Eerste serie, dus met de zwarte wielkastverbreders en de dichte BBS'en. Eén eigenaresse kende de auto slechts; een Duitse dame uit 1931.

Opties:

Alle foto's:

Heelijke witte VR6 van het laatste type, de laatste maanden in eigen gebruik. Het zal lastig afscheid nemen worden maar 't tijd om verder te kijken. Uiteraard is de auto volledig gedocumenteerd en in perfecte staat. De auto komt uit midden-Duitsland en wordt geleverd op de originele 15 inch BBS lichtmetalen velgen.

Opties:

Alle foto's:

Van buiten zie je 't niet, van binnen hoor je 't niet. Maar je merkt het wél als je eens stevig op je gas gaat staan. Driehonderd ontketende paarden sleuren je dan naar de plaats van bestemming. Het koppel van deze tempobeul laat zich beter in G-krachten uitdrukken dan in Newtonmeters. Je buurman zal schamperen dat je 'een leuk Passaatje' hebt gekocht. Maar jij weet wel beter... Misschien leuk om te weten is dat er door de dealer bij 148.000 km een geheel nieuw motorblok is geplaatst. Een gevalletje 'oeps, waar is dat moertje nou gebleven' van de werkplaats.

Opties:

Alle foto's: