***Laatst gewijzigd op vrijdag 17 februari 2012 - 20.17 - Verwacht: BMW M3 SMG 65.000 km - 300 SE 3.2 1992 113.000 km - 190 E 2.5-16 Evolution I 126.000 km***

Fiscaal

Fiscaalvriendelijk - "acht cilinders rijden en drie bijtellen."

Op alle youngtimersites komt de kreet wel keer voorbij: "deze auto is fiscaalvriendelijk". Wat houdt dat nu precies in? Als een auto de leeftijd van 15 jaar bereikt heeft moet je, als je de auto zakelijk rijdt, 35% bijtellen over de waarde in het economisch verkeer (WEV). Tot die leeftijd is de oorspronkelijke nieuwwaarde de basis voor de bijtelling. Je begrijpt dat dit, in geval van bijvoorbeeld een 560 SEC of BMW 323i, bijzonder interessant is. Een 560 SEC kostte immers € 115.000,00 nieuw en heeft een waarde in het economisch verkeer van rond de € 20.000,00. Inderdaad: dat kost een nieuwe Golf 1.4 FSI ook. Wat zijn de criteria? De aanschaffactuur, maar ook een taxatierapport van een erkend taxateur. Wij adviseren Dennis Rietveld (06-48084557) van Rietveld Klassieker Taxaties. Maar onze aanschaffactuur wordt in het eerste boekjaar ook gewoon geaccepteerd. Daarna kun je gewoon lineair afschrijven zoals je dat met alle bedrijfsmiddelen doet, of opnieuw een taxatie laten uitvoeren (e.e.a. afhankelijk van eventuele waardestijgingen).

Belastingvrij

Als een auto de leeftijd van 30 jaar bereikt is de houder van het kenteken vrijgesteld van het betalen van wegenbelasting. Je hoeft hier niets voor te doen; je krijgt vanzelf een brief van de Belastingdienst. Auto's met een Datum Eerste Toelating van 31-12-1986 of ouder zijn en blijven geheel vrijgesteld van wegenbelasting en brandstoftoeslagen. Het maakt dan dus niet uit of je auto op benzine, LPG of diesel loopt. Is de auto van na 31-12-1986 dan wordt deze ook belastingvrij, maar betaal je wél de brandstoftoeslagen als je op LPG of diesel gaat rijden. In principe zijn of worden alle auto's dus weer belastingvrij, maar dan als zij dertig jaar oud zijn. Voor de groep auto's van 1987 tot 1991 heeft de overheid een overgangsregeling opgesteld. Leuker kunnen we het niet maken... Goedkoper ook niet!

Roettax en Slurptax

De media staan sowieso bol van de wijzigingen; je ziet door de bomen het bos soms niet meer. Kreten als Roettax, Slurptax zijn voor ons als youngtimerliefhebbers simpelweg niet van toepassing. De Roettax geldt alleen voor voertuigen met een Eerste Toelating na februari 2008 en de Slurptax ook. Youngtimers zijn al decennia geleden voor het eerst in gebruik genomen... Geen zorgen dus!

Een en ander uitdrukkelijk onder voorbehoud van eventuele wijzigingen in de (belasting)wetgeving. Deze informatie is actueel per 1 januari 2012.